Pada 5 November 2024, Honda mengumumkan pengembangan prototipe mesin V3 berbasis 3 silinder, 2 silinder di depan dan 1 silinder di bagian belakang. Honda V3 ini menjadi inovasi pertama di dunia dalam industri otomotif roda dua, dan menawarkan gebrakan baru di tahun 2024 dengan mengungguli brand Jepang lain seperti Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki. Sementara merek-merek lain sibuk beralih ke EV atau mesin listrik, Honda justru melaju dengan memperkenalkan teknologi V3 yang unik.
Inovasi Mesin V3 dengan kompresor listrik
Mesin V3 berpendingin air dengan sudut 75 derajat ini sedang dikembangkan untuk motor dengan kapasitas lebih besar dan telah dirancang agar sangat ramping dan ringkas. Mesin ini dilengkapi dengan kompresor listrik pertama di dunia untuk sepeda motor, yang mampu mengontrol kompresi udara masuk terlepas dari rpm mesin, sehingga torsi tinggi yang responsif dapat dihasilkan bahkan dari putaran mesin yang rendah. Selain itu, kompresor listrik ini memberikan fleksibilitas tinggi dalam pengaturan semua komponen di ruang terbatas pada sepeda motor dan memungkinkan sentralisasi massa yang efisien. Mesin ini juga tidak memerlukan intercooler dalam bentuk apa pun. Sangat hebat kan sobat apex?!
Honda melihat pengembangan mesin V3 dengan kompresor listrik ini sebagai tantangan baru di bidang mesin pembakaran internal, dengan tujuan agar konsumen dapat lebih merasakan kegembiraan dalam mengendarai dan memiliki sepeda motor. Honda berencana untuk mengaplikasikan mesin V3 baru ini pada model-model dengan kapasitas yang lebih besar di masa depan, dan akan melanjutkan pengembangannya menuju produksi massal.
Spesifikasi Honda V3
Untuk spesifikasi detil mengenai mesin ini belum ada pernyataan resmi dari Honda. Dugaan Apexmoto, mesin V3 ini berkapasitas antara 700-1000cc, dan kalau dilihat dari detil mesinnya dengan kompresor listrik, ini terlihat seperti turbo pada Kawasaki Ninja H2. Jika memang benar, ini akan menjadi terobosan terbaru di industri roda dua baik komersil ataupun dunia balap. Konsep bike ini Menggunakan rangka tralis dan single swingarm dengan desain yang baru. Sistem pengereman menggunakan cakram ganda 4 piston dari Tokico, yaitu sebuah brand Jepang yang juga menjadi provider prabikan motor lain.
Di balik pengembangan mesin V3 Honda
Bisnis sepeda motor Honda bertujuan untuk menyediakan produk yang memenuhi kebutuhan berbagai konsumen dengan menawarkan berbagai macam produk dari model komuter hingga model FUN. Selain itu, Honda mengambil tantangan untuk mengembangkan teknologi canggih dengan menambahkan sepeda motor listrik dan produk lainnya ke dalam jajaran produknya untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang semakin beragam.
Begitu sekilas ulasan untuk mesin V3 ini ya sobat apex, semoga saja motor-motor Honda V3 ini akan segera dirilis. Ikuti terus update terbaru dari apexmoto dengan follow akun instagram, dan tiktok di @apexmoto.id
